A. Latar Belakang
Balikpapan adalah suatu kawasan yang stabil dan aman, tidak tersentuh oleh kerusuhan seperti yang dialami beberapa kawasan di Indonesia, atau beberapa tempat di Kalimantan Timur. Sebagai suatu kawasan yang menjadi melting pot, Balikpapan memiliki pluralisme dan toleransi yang kuat. Hal ini merupakan asset dalam pengembangan Balikpapan di masa mendatang sebagai salah satu dari delapan kota strategis di Indonesia.
Balikpapan dengan bandara dan pelabuhan internasionalnya merupakan pintu gerbang Kalimantan Timur. Lokasi geografis yang strategis memungkinkan Balikpapan berperan sebagai simpul perdagangan kawasan timur Indonesia dan kawasan Pasifik. Sebagai salah satu kota dalam lingkup East ASEAN Growth Area, Balikpapan dipercaya untuk berperan sebagai pelabuhan internasional kawasan pembangunan tersebut.
Adapun negara tujuan ekspor non migas pada tahun 2003, sebagai berikut :
Untuk mendukung hal tersebut salah satu yang dianggap penting dan mendesak untuk dibangun adalah kawasan khusus untuk kegiatan kegiatan perindustrian KAWASAN INDUSTRI KARIANGAU dengan pelabuahan internasionalnya. Balikpapan International Container Terminal adalah masa depan Balikpapan. Kawasan Industri Kariangau bukan hanya sekedar kawasan industri, tetapi merupakan kota baru yang akan menjadi generator pendorong pembangunan Balikpapan ke depan.
B. Pengelola Kawasan, Fasilitas, dan Pelayanan
Kawasan Industri Kariangau ( KIK ) dikelola oleh PT Kawasan Industri Kariangau yang merupakan perusahaan milik Pemerintah Kota Balikpapan. Di kawasan KIK ini akan disediakan fasilitas, sarana dan prasarana dengan tetap menjaga kelestarian lingkungan dan sosial, sehingga kawasan ini akan berkembang dengan baik menjadi kota sebagaimana yang diharapkan.
Beberapa fasilitas yang akan disediakan :
1. Perumahan ( rumah tinggal, villa, dan apartemen ).
2. Pujasera untuk karyawan industri pada setiap sub kawasan.
3. Mini market pada setiap sub pusat pelayanan.
4. Restoran.
5. Bank.
6. Kantor Bea dan Cukai.
7. Sentral telepon otomat.
8. Pendidikan dan pelatihan ( dari TK sampai SMA, SMK, dan BLK ).
9· Rekreasi dan hiburan ( hotel, golf, and country, pub, gedung serba guna, taman, dan tempat bermain ).
10. Lain-lain ( tempat ibadah, telepon umum, halte angkutan umum ).
11. Pelayanan ( pelayanan ekspor impor, lisensi dan perijinan, pelayanan ketenagakerjaan ).
C. Lokasi
1. 60 menit dari Sepinggan Airport.
2. 45 menit dari pusat Kota Balikpapan, jalan arteri Balikpapan – Samarinda di KM 12,5.
3. 15 menit dengan speedboat dari Pelabuhan Kampung Baru Balikpapan.
4. Terletak di tepi jalan arteri regional Balikpapan menuju jembatan penyeberangan Teluk Balikpapan.
D. Utilitis dan Infrastruktur
1. Listrik.
2. Telekomunikasi.
3. Air bersih.
4. Instalasi Pengolahan Air Limbah ( IPAL ).
5. Pemadam kebakaran.
6. Perlindungan terhadap petir.
7. Gas alam.
8. Pengontrolan polusi.
9. Jalan kawasan, baik jalan arteri maupun sekunder.
10. Balikpapan International Cargo Terminal ( BICT ) :
a. 3 dermaga untuk kapal 5.000 DWT dengan panjang keseluruhan 390 meter dan kedalaman perairan dermaga 12 meter.
b. Kawasan pendukung dan pergudangan mencapai luas 180.000 meter per segi.
c. Berth dredging dan turning basin dengan kedalaman 12 meter.
Balikpapan adalah suatu kawasan yang stabil dan aman, tidak tersentuh oleh kerusuhan seperti yang dialami beberapa kawasan di Indonesia, atau beberapa tempat di Kalimantan Timur. Sebagai suatu kawasan yang menjadi melting pot, Balikpapan memiliki pluralisme dan toleransi yang kuat. Hal ini merupakan asset dalam pengembangan Balikpapan di masa mendatang sebagai salah satu dari delapan kota strategis di Indonesia.
Balikpapan dengan bandara dan pelabuhan internasionalnya merupakan pintu gerbang Kalimantan Timur. Lokasi geografis yang strategis memungkinkan Balikpapan berperan sebagai simpul perdagangan kawasan timur Indonesia dan kawasan Pasifik. Sebagai salah satu kota dalam lingkup East ASEAN Growth Area, Balikpapan dipercaya untuk berperan sebagai pelabuhan internasional kawasan pembangunan tersebut.
Adapun negara tujuan ekspor non migas pada tahun 2003, sebagai berikut :
Untuk mendukung hal tersebut salah satu yang dianggap penting dan mendesak untuk dibangun adalah kawasan khusus untuk kegiatan kegiatan perindustrian KAWASAN INDUSTRI KARIANGAU dengan pelabuahan internasionalnya. Balikpapan International Container Terminal adalah masa depan Balikpapan. Kawasan Industri Kariangau bukan hanya sekedar kawasan industri, tetapi merupakan kota baru yang akan menjadi generator pendorong pembangunan Balikpapan ke depan.
B. Pengelola Kawasan, Fasilitas, dan Pelayanan
Kawasan Industri Kariangau ( KIK ) dikelola oleh PT Kawasan Industri Kariangau yang merupakan perusahaan milik Pemerintah Kota Balikpapan. Di kawasan KIK ini akan disediakan fasilitas, sarana dan prasarana dengan tetap menjaga kelestarian lingkungan dan sosial, sehingga kawasan ini akan berkembang dengan baik menjadi kota sebagaimana yang diharapkan.
Beberapa fasilitas yang akan disediakan :
1. Perumahan ( rumah tinggal, villa, dan apartemen ).
2. Pujasera untuk karyawan industri pada setiap sub kawasan.
3. Mini market pada setiap sub pusat pelayanan.
4. Restoran.
5. Bank.
6. Kantor Bea dan Cukai.
7. Sentral telepon otomat.
8. Pendidikan dan pelatihan ( dari TK sampai SMA, SMK, dan BLK ).
9· Rekreasi dan hiburan ( hotel, golf, and country, pub, gedung serba guna, taman, dan tempat bermain ).
10. Lain-lain ( tempat ibadah, telepon umum, halte angkutan umum ).
11. Pelayanan ( pelayanan ekspor impor, lisensi dan perijinan, pelayanan ketenagakerjaan ).
C. Lokasi
1. 60 menit dari Sepinggan Airport.
2. 45 menit dari pusat Kota Balikpapan, jalan arteri Balikpapan – Samarinda di KM 12,5.
3. 15 menit dengan speedboat dari Pelabuhan Kampung Baru Balikpapan.
4. Terletak di tepi jalan arteri regional Balikpapan menuju jembatan penyeberangan Teluk Balikpapan.
D. Utilitis dan Infrastruktur
1. Listrik.
2. Telekomunikasi.
3. Air bersih.
4. Instalasi Pengolahan Air Limbah ( IPAL ).
5. Pemadam kebakaran.
6. Perlindungan terhadap petir.
7. Gas alam.
8. Pengontrolan polusi.
9. Jalan kawasan, baik jalan arteri maupun sekunder.
10. Balikpapan International Cargo Terminal ( BICT ) :
a. 3 dermaga untuk kapal 5.000 DWT dengan panjang keseluruhan 390 meter dan kedalaman perairan dermaga 12 meter.
b. Kawasan pendukung dan pergudangan mencapai luas 180.000 meter per segi.
c. Berth dredging dan turning basin dengan kedalaman 12 meter.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar